这片子的核心观念有严重的问题。
一个没有任何骑行经验的小伙子凭着一时冲动就踏上滇藏线,期间导演还渲染艳遇,好像骑行就是勇气+基友+艳遇的组合,这绝对不是一个值得歌颂和称羡的事迹。
首先,骑行不是一件耍帅装逼的事,不是有了想法就可以立马抱着“实现梦想”的决心毫无准备的踏上一片陌生的土地。
很多人,因为热爱自行车给旅途带来的自由、热爱路上可以随时逗留的美景、热爱去创造一段不可复制的美好回忆而走上骑行的道路。
进藏线路的困难在于它不仅要翻山越岭,还要抵抗多变的气候和高原反应。
如果是一个热爱生命的骑行者,绝对不应该莽撞的随意的骑行进藏,因为骑行者首先应该热爱生命、珍惜生命,而不是为了耍帅体现自己的霸气或者“实现自己的梦想”而毫无准备的踏上这条路,至少应该有准备的进行训练和了解当地情况,确保自己不会不适应高原和当地气候。
很多人可能会说,顾虑太多会顾此失彼,一直拖着,最后一事无成。
但进藏线路多变的气候极易引起感冒从而引发肺水肿或脑水肿,无论哪种病症都是致命的;且环山公路的下坡需要高度的集中力、技巧,不然一瞬间就一命呜呼了;还需要很强的随机应变能力和心理承受力,路途上会遇到什么事无法预知,如果遇事就像片中主人公那样摔车或者卖萌跟着老大哥走,那只能说他没死是因为运气好到了极点,而随机应变能力和心理承受力是需要旅途的不断磨练积累经验的,有了经验,心理承受力才不至于太弱,不至于遇到挫折就沮丧甚至崩溃。
综上所述,就可以看到,主人公毫无经验的踏上滇藏线,连路线、路况、大陆基本概况都不事先查好,只能说幸好他遇到了作为炮灰的霸气大叔,而且一路运气都太好,不然他有九条命也不够活下去。
片中还渲染了他路上的重重困难,最坑爹的是,主人公选择了冬天骑行,不知道是为了耍帅还是什么,冬天在冰封的路面上骑下坡72道弯,还毫无经验,这种行为最终居然取得成功的结果,只能骗骗没概念的观众,冬天的冰封路面,普通汽车都hold不住,越野车都有可能出事,主人公一辆坏了就随便绑一下的自行车,居然没死的原因只有一个:他是主角。
而赞颂他的行为,无异于在鼓励一种对生命不负责任的态度,就好像告诉广大青年“有梦想就去实现好了,路上遇到困难会有强力驴友帮助,遇到野狗它们会自动退散,遇到野生动物它们也会莫名其妙走的。
”这种对梦想的过度重视很容易让年轻气盛的人们忽略了路途本身的艰辛和随时可能会丧命的危险。
虽然说所谓无知者无畏,但至少应该对自己的生命负责、对自己的家人负责,这不是一条单凭勇气就可以走完的路。
那些骑行的大哥们,至少都是有准备,或一直坚持训练、或有高手同行、或有很多长途骑行经验,这样才是对自己生命尊重和负责的态度。
梦想是留给有准备的人的。
另外,从影片拍摄角度来说,《转山》的剧组人员明显对于滇藏线、骑行、去拉萨这些重要的点缺乏足够的理解和感觉,或者说水平不够。
骑行一个月的艰难、骑到一个地方的感动和最终到达拉萨的心灵震撼,影片完全没有体现出来。
我在林芝的时候,听那些骑行川藏线的人讲到一个月的经历,讲到终于骑到然乌湖时的感动,心中就产生了无限的向往之情,而影片的拍摄没让我产生一点向往之情,平铺直叙,而对困难的刻画过于生硬,解决办法又过于随机,实在没有说服力。
最悲剧的是,高潮居然是布达拉宫灯亮了。
对于一个从没进藏过的人来说,见到布达拉宫的第一眼,我们一致的感觉是:不真实,像做梦,不敢相信自己居然已经站在了拉萨的土地上。
而影片只给我一个感觉:到了。
音乐、气氛完全没有烘托出来,那份历经辛酸最终到达拉萨的感动,应该是具有很强的心灵冲击力的,但拍得太差了,一笔带过,毫无亮点。
所以我觉得,这部片子缺点实在是太多了。
剧组人员到底对骑行和进藏有没有直观的认识我都怀疑,居然还敢出来误导大众,悲剧。
一句话先说我对这个电影情节的评价吧。
书豪不是为了完成他哥的遗愿去的拉萨,而是好基友去了,自己活着也没意思,破罐子破摔了。
这你妈哪是骑车?
明明是找死。
做为大陆我们这一代的人,几乎都是独生子女了,很难体会到那种兄弟之间的感情。
要把这个情节换成女友的遗愿来处理,效果会好很多吧。
看预告片的时候我激动的热泪盈眶,可真看到电影以后,当初的那种感觉完全消失了,出了电影院,我都想喊一句,这TM是什么?
开始还在台湾的镜头,那个骑车的大导演说,别等到对方的追悼会上怎么怎么着的话时,就感觉和练习曲中的现在不去,以后就再也没有机会了同出一辙。
这话一说完,骑车离开,同时自行车发出了嘎吱嘎吱的噪音。
我就不明白了,一个喜欢骑车的人,怎么会让自己的车发出这种声音?
从来不保养吗?
接下来,男主不远万里把自己的单车托运到了云南,骑了不到两千公里就到了报废的地步,GAINT还好意思在影片最后的赞助公司中出现?
如果我是没骑过车的人,我看过之后是死都不会再选择GAINT了。
继续吐槽,刚到丽江,就被台湾老乡黑了一道。。。。
导演深知大陆广电的G点啊。
不好拿大陆开刀,只好自己人背这个黑锅了。
上路,刚遇到小川的时候,跟着小川骑得飞快,爬坡踏频能到120,刚到丽江不是还高反吗?
这会就成超人了?
看那驼包怎么也得有个三四十斤吧,居然还带着两条外胎,看来准备很充足啊,那你妈到后来爆胎了怎么自己都不会补?
还是说只带外胎没带内胎?
刚出发没多久你Y就耍脾气摔车不想骑,你Y想死就直接点,别连累别人啊。
还你妈的踢车撒气,你Y知道在路上你的车就是你的第二生命,你不想活也别拿车出气啊。
既然你们都带帐篷了,还赶什么夜路?
连续29公里下坡既然知道已经天黑了,也没车灯,还那么快放坡,小川自己既然是老鸟了,居然在这种情况下回头说话,不死等什么?
果然,差一点,男猪就这么扔下自己的同伴,又继续安心的骑车去了,你Y还是人吗?
就算小川被送到条件好的医院,他的家人又在那里等着,你也不能就这么安心的走了啊。
怒江72拐的放坡,男猪的前后闸线都崩了?
不会这么巧吧,还脚刹。。。。
给他哥打电话的那一刻我的小情绪刚被调动起来,猛然看见男猪挂下电话,骑车就跑了。。。。
电话卡不要啦?
你Y有钱是不是啊。。
我说怎么介绍骑2000公里“仅仅花费1800”,又住帐篷又蹭吃蹭喝的,这钱怎么花的?
原来都花在这种没用的事儿上了。
上了最后的山口后又把所有行李都扔了。。。。
Y是不知道前边还有多远吧?
又等着半死不活的时候被人救?
导演,求你了,以后别所这么热血的题材加上所谓的台湾装13文艺小清新了好吗?
求你拍片子前能问问真正骑过的人的经验吗?
我只说这么多了。
关于《转山》: 这是一部没有大牌,没有情节冲突,甚至连贴片广告都没有的电影。
但在时光和豆瓣上,我都打出了五星。
其实如果单纯从影片的角度来说,《转山》最多也就是四星的水平,其中还会有一颗星是打给西藏绝美的风景。
但《转山》的意义在于,这是一部会让所有背包客和单车族热泪盈眶的电影。
对于那些从未有过此种想法的人,或许永远不会理解片中台湾男主角骑行滇藏线的意义,就像背包客永远不会认同“平淡”这个词。
对于影片中的情节我无从证实,我没有骑行过滇藏线,甚至从没有踏上过那片土地,不知道片中细节的真假,不知道是不是每个骑行者都能够遇到像李晓川一样的大哥,不知道滇藏线的藏民们是否如片中一样热情淳朴,更不知道是不是每个人都能遇到一个热情的小寡妇。
但我知道,这部电影最好的诠释了那些人们的梦想,《转山》不一定真实,但一定很真诚。
就像片子开头,男主哥哥的朋友所说的“不要等到哪天在对方的葬礼上说,当时有去就好了。
” 作为一部完完全全的公路片,《转山》同样有它的败笔,节奏过快,男主气场不足等等等等,甚至凭空多出来的小寡妇那场戏明显可以看出剧组为了出卖点所导致的用力过猛,以至于让人觉得过犹不及。
但瑕不掩瑜,这这问题并不妨碍《转山》是一部好电影。
完美的摄影,完美的音乐,以及,滇藏线完美的景色。
所有像我一样有西藏梦的少年,去看《转山》吧,它会让你更加坚定梦想;而对“西藏”完全无感的人们,也去看《转山》吧,至少,你会感受到那些人们的真诚,当然,你也会对那片土地更加望而却步。
关于梦想: 李晓川说,我热爱生命,所以我必须走出去。
几天前有人问我,为什么要去影院看一部他们看起来毫无必要花钱去看的片子。
我答“支持一下”,实际上远非如此,去影院看《转山》,更为了我的梦想,那个隐藏已久的关于西藏的梦想。
在《转山》的页面上,排名第一的短评是“推荐给那些热爱旅行而不是旅游的人”。
连我自己都不敢肯定我是否属于前者。
我不是背包客,也不是单车族。
我缺乏上路的勇气,更缺乏上路的资金,甚至,在这样一个连《体坛周报》都要第二天才能买到的小城市里,说起“旅行”这个词儿,会被身边的绝大多数人嘲笑,并被认为是“有病”。
做了一辈子工人阶级的父母最大的愿望就是让我找到一份稳定的工作,但他们同样尊重我的选择,感谢他们的理解,让我能够一直保有这样的梦想。
从我八岁时第一次听到郑钧的《回到拉萨》,心里便有了这个关于西藏的梦想。
时至今日,我已经向无数人说过今生一定要去一次西藏,也许不会像张书豪一样骑车,也许不会去商业化严重的拉萨,但亲自踏上一次那片土地,早已成为了我一生最迫切要完成的愿望之一。
不知何时才能够真正踏上成都—稻城—亚丁—中甸—林芝—拉萨这条在我看来完美的徒步路线,但这几个似乎并不被人熟知的名字,也许会在很长时间内让我魂牵梦萦。
这个夏天,我的朋友独自踏上了搭车去拉萨的旅程。
我曾想过和他一起去,但最终没有能够成行。
这也成为了我2011年的一大遗憾。
所幸,我还有几十年用来实现我的这个梦想。
周星驰说过“人如果没有了梦想,那跟咸鱼有什么区别?
”或许在你们看来,这个梦很俗气,也并不宏大,但正是如它一样的梦想们,构成了我活着的意义。
出发吧朋友,像张书豪一样。
你的身体和灵魂,必须有一个在路上。
几年前,单位的一个女同事辞职了。
这是一个瘦瘦小小的女孩子,剪着齐耳发,带着一副眼镜,斯斯文文的样子。
虽说平常有点大大咧咧的,略带着点男孩子气,但在我眼中,始终是个小女孩,她那单薄的身子总让我感觉,在这个每年都有台风肆虐的沿海城市里显得是如此弱不禁风。
但她辞职后,做了一件让我想不到的事。
她带着一辆单车坐上前往上海的火车,然后从上海花了十天时间骑回来。
当我再次在单位楼下看到她时,发现不仅人黑了,身子又瘦了整整一圈。
自行车挡泥板,车轮还有她的裤管,都是硬化的泥巴。
后来同事们问她,路上有什么危险,她说没啥危险,就是在骑一段山路时,不停有石头从旁边的山崖滚下来,另外,路上淋了几场雨。
她的轻描淡写已让我惊愕不已,从此之后,我便觉得骑行者是一群不可思议且神秘的人,他们用一种极其浪漫的方式去实现自己的梦想,他们的一路前行的行为,在我眼中已经变得如朝圣一般。
这是我唯一一次接触骑行者。
而《转山》,则让我感受到了那种朝圣之感。
《转山》是一部极其纯粹干净的电影,如同影片中高原的天空。
这是一部几乎没有什么噱头的影片,如果一定要在这部影片中找到什么噱头的话,那就是壮美的西藏、不停旋转的车轮,以及不断前行的骑行者。
我想,只要你的心里还存有一丝热情的话,就一定会在看完电影后生气对大自然的无限敬畏,甚至还会点燃心中那或许早已熄灭的激情。
阳刚、凛冽、热血、励志……这些在华语电影中消失许久的词语,争先恐后的涌现在《转山》中的每一寸胶片中。
在一堆充斥勾心斗角、尔虞我诈、活色生香的华语电影中,是《转山》这样的影片,在影像恪守了人类最珍贵最值得发扬光大的天性——这是一种发自内心的真正信仰,这便使得《转山》更加真诚。
而这种“真诚”,并不是新闻发布会上导演和演员用来标榜自己以谋取票房的台词,而是让今年几乎所有的华语电影羞愧的一把利器。
这部不到两个小时的电影,不仅会让人数度热泪盈眶,更会让观众完成一次心灵的洗礼。
诚然,这部影片在某种程度上夸大了骑行所遭遇的困难,并且存在用高速档上坡这种“硬伤”,这些稍显艺术化多少使这部影片无法成为骑行者的入门教科书,但影片所承载的内涵,让我接受了这种“艺术性夸张”。
因为从本质上而言,骑行仍然只是这部影片的一个载体,影片所真正传达是一种不屈不饶追求梦想的精神。
从影片最后的cast边的花絮可以看出,影片似乎拍摄了一段疑似丽江艳遇的桥段,这个貌似香艳的桥段最终没在正片中出现,这在随便让美女露个肩膀露个背就会引起媒体躁动的年代里,实属难能可贵。
对善于炒作之人而言,这几乎就是影片最大的噱头。
这让这部影片几乎成为了一部苦行僧的故事,但也正是这种大胆的减法,让《转山》才能呈现出我们所看到的那种纯粹干净,才能将“不屈不饶追求梦想的精神”塞到影片节省出的每一帧画面中。
那个从上海骑行回来的女生已经去了广东,但是直到今天,同事还会谈起她的那次“壮举”,她的骑行已经成为流传在单位里一个小小的励志故事。
这就是骑行者在实现自己梦想之后,给身边人留下的宝贵财富。
《转山》亦如此,《转山》本身,就是一个伟大的“骑行者”。
“像路易斯,植村直己,余纯顺和阿甘那样得人,拿自己得生命颠沛流离是为了什么?
这些表面自由洒脱得人,其实内心软弱无力,不能适应社会,所以采取极端得态度,本身只不过是颓废的弱者吗?
不......你真得不了解他们他们只是感觉到寂寞,寂寞,你知道吗?
你有的东西他们没有,可是你又无法给他们,就想这个世界并不符合我们得梦想,可是我们又不能舍弃梦想。
所以......只能放纵流浪现实中的自己......”刚刚看完电影《转山》,男猪脚书豪或许真的是圆已逝哥哥的梦想,又或许是逃避无法改变的现实,总之,他选择踏上那条他完全未知的旅途。
由开始的无知受骗彷徨,在相信与怀疑之间摆荡,到后来发现另一个强大的自我。
在途中有惊险,有绝望,有感动,有恐惧,直到拉萨后的一心坦然完满。
不仅是一次身体的旅行,更是一次心灵的旅行;这不仅是一部关于旅行的故事,更是一部关于成长的故事。
生命很脆弱,活着的时候感受不到,总要在最后的那一秒才会看到内心的那一抹本能。
记忆深刻的画面是那个疲惫了在草垛上微眯着眼睛抓住阳光的手;那本每当安静下来拿出来激励继续前行的骑行册子;在悬崖边上等待裸去的冰激淋雪山;跨过边界抬起的雄赳赳气昂昂响亮的跨步;潜行研究着能让姑娘心醉的甜品的云南大哥,讲起那个美丽梦想美好的冰激淋小店;戏弄天外来客一般的书豪然后仓皇逃跑的西藏小男孩;骑车经过的每一个美丽村庄和壮阔的山河以及被侵蚀的路面;屹立在藏区最高点仪式般将经帆撒向空中的瞬间,肃然起敬,任这些彩色的经文随风生根;和蔼的阿公阿婆,害羞善良能干美丽的西藏姑娘。。。
这一路真的很漂亮,风气云涌,壮阔山河,真的很美,奔子栏,德钦还有好多好多说不出名字的地方,那些值得我们用相机一一记录下来更值得我们一一经过的地方,一直有鸟儿飞过的蓝天,好像摸得到的白云,大片大片的雪和雨后春笋般的冰,大片油绿油绿的麦田,阳光抚摸后的大地,真的好漂亮。
还有好听的配乐。
愈艰苦的旅程对他们来说可能是愈浪漫的。
作为一个自行车运动爱好者,早在一个月有余之前就开始关注这部《转山》。
甚至今天的大陆公映也是特意骑着单车到车行附近的影城去看的。
破天荒的期待以及下趟电影院并没有带来什么感动。
商业电影的噱头终究是屡试不爽又伤不起的东西。
带着台湾腔的台北小年轻、丽江旅社中回荡的《温暖》(当然这还是吟唱大理的歌)、有着浪漫主义色彩的骑行理由——这似乎都是一些整日歌唱着大美西藏及时上路的小文艺小清新们钟爱的元素。
网上看到杜家毅在见面会上说,我拍这部电影是为了等我老了能有一个吹牛逼的资本,说我年轻的时候拍了一部真诚的电影。
我想说我看到的不是你想拍成的电影,而是你依然拍成的电影。
不是选择一个真诚的题材就代表一定拍出一部真诚的电影。
必须说明的是我并不反对就是没有目的不需要理由的上路,也神往那份莫须有的自由感和梦想。
只是觉得电影表达的东西很混乱,有一种欲说还休的艰涩。
这是一部以单车旅行为载体串联滇藏线的公路片,作为一个时常单车长途旅行一把的骑士我自然格外关注骑行本身。
在骑行的部分我看到了超越人类极限的120踏频连续攻坡,看到了时速起码40公里每小时U型弯放坡弯心摔车原地着陆毫发无损,摆拍也要有诚意啊,找茬的细节也就不再深究。
自然风景人文风俗的桥段也拍了,主人公内心世界成长似乎也刻画了,可总是感觉不到那份在路上的纯粹。
总感觉导演错把单车旅行中的附属品种种苦难当成了旅行本身的主题,而旅行的意义却是草草几笔带过。
单车是不是真的有勇气爬冰卧雪食物中毒勇斗恶犬一路拉豁最终战胜自我到达终点就是真正的牛逼?
那转山可真是名副其实的山上转一圈了,其实,不在乎是圣洁的卡瓦格博还是平淡的山包,不在乎是连续高海拔的骑行还是一次惬意的郊游,有了一份包容天地感悟自然的情怀才是单车旅行的终极目标。
诚然我很佩服这样一次纯粹的坚韧的甚至是要以生命为代价的上路,但是我想仅仅是落入俗套生理极限的挑战是否就是我们单车上路所求感动的全部?
那我会真心感觉他只是在为死去的哥哥了愿而顺带变得坚韧不拔而已,仅此而已。
“不要等到哪天在对方的葬礼上说,当时有去就好了。
”就像“有的事现在不做,可能一辈子也不会做了。
”的翻版,可是当旅行就是旅行,黑色只是黑色,阳光只是阳光,那生活也只是生活了。
是“骑行天地,有我心迹”还是“骑行天地,有我汗迹”,相信每一个单车骑士都会做出正确选择。
“上一次镜,出一本书,去趟西藏,信基督。
”神奇的讖语,早年流传的四大俗,如今精准地在《转山》实现了。
谢旺霖去了趟西藏,出了本书,拍成了电影,主演是基督徒。
集四大俗于一身,也实属难得。
文/王小心给一个朋友讲西藏。
问:为什么那么多人都想去西藏?
答:因为在那样的环境中,人的状态会变得不一样。
独自行走,高原平缓,空气稀薄,阳光如酒。
人因为在这样的环境中而抛弃了大都市的自我禁闭和伪装,变得心胸宽敞,信任他人。
我们容易与陌生人敞开心扉,与不相识的背包客结伴而行,在街角一坐半天晒太阳,在偏远的寺院和喇嘛聊天。
这是自然赋予人的变化,正如人类的歌声到了高原上就变得高亢嘹亮,人类的的眼神到了高原上就变得坚韧不拔。
这些风蚀刀刻出来的痕迹,是安于城市一角的我们所追求的,由于难以见到而变得孤独,由于孤独而变得更为壮丽。
台湾同学张书豪因为要完成哥哥的遗愿而骑行滇藏线,路上碰到许多危险、朋友,亲情、友情。
我理解他的选择,死去的人往往给活着的人带来许多变化,赎罪也好,内疚也好,励志也好,思念也好,人往往找到一个理由把自己的生活放大,让自己的心灵在某种寂寞和自虐中得到升华。
那些平时领略不到的风景,壮美的山川,风幡旌旗,猎猎西风,会让我们的伤口仿佛被冰镇了一样;海拔5000米的高原和风雪,默默无言的修行尼姑,一个接一个的磕长头,会按捺住我们沸腾的痛苦。
张书豪为哥哥在高原的顶端放飞风马,而我们觉得自己得到了救赎,那个脏的自己被洗干净晾晒在阳光下。
这就是我们要去西藏和一切艰险壮丽的地方赋予我们的礼物。
有人抱怨这里的故事把滇藏线夸张得太难,从而打消了许多驴友骑行的念头。
这确实是电影的缺点之一,尤其是李晓川的重伤情节更显得过于戏剧性,与相对纪实性的风格显得格格不入。
但我知道,很多夸大的情节是真实的,或至少是源于真实的。
在藏区住过一年的我知道环境给人的心理带来的变化,从而使许多不可能的故事变得可能:人生如梦,在那里,你是自己的试验品。
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已经过了凌晨了,还是来写写吧首先,这个影评是就事论事吐槽的,不喜者勿看勿评,谢谢“转山”看了很多影评之后,发现大家并不知道转山是怎么一回事。
其实转山是藏传佛教的一种信仰,在藏族很多人会去转山转湖的,比如,阿里地区的神山“冈仁波齐”德钦的“梅里雪山”都有人转的。
我第一次看到这个电影名字的时候,我以为是要转神山,让我期待了一下,结果,结果居然是说骑行滇藏线,有点找不着北的感觉。
如果有神山圣水情节的人我想他们一定当场骂娘了。
如果该片是想要表达骑行者的痛苦,那么应该告诉我们观众,主角是如何客服这些困难的,又从这些困难中让自己释怀了些什么?
主角做为一个菜鸟级的骑行者,从丽江到拉萨没有见到他的成长与思考,遇到那么多困难,接触了那么多的人给他的启发也蒸发掉了,还有什么值得一看的呢?
电影一开始,我听到男主角清新的台湾口音,然后又是葬礼,马上想起另外一部电影《这儿是香格里拉》,说的是一位母亲,看到儿子的遗物里面的画,画了卡瓦格博(梅里雪山主峰),然后不顾一切的跑去寻找,路途可谓艰辛,最后成功了,回到台湾。
当时就有一种不好的预感,结果不出乎意料的是,《转山》的结构果真如此。
男主角在哥哥的追悼会上拿走了死者留下的骑行日记,跟女朋友告别,场面没有台湾电影的煽情,男主角就只是想去完成哥哥为了的心愿。
面对自己的女朋友没有一点留恋,他是不是中分偏瘫还是有其他爱好,后来,看完电影我终于明白了。
然后是豆导的忠告“不要等到哪天在对方的葬礼上说,当时有去就好了”。
这句话在很多影评里面出现了,估计马上要火了,或许整个故事就这么一句台词给HOLD住了吧。
但是,但是,这句文艺腔我始终不知道是什么意思。
你TM是想一起去陪葬还是去收尸呀!
那些喜欢拿这句话说事的人,你们真的明白这句话的意思?
迫不及待的出发。
到达丽江。
又是我熟悉的场面,看到了五一街。
莫名其妙的出现了一个台湾老乡,居然还想耍花招骗点租房的钱。
弄假身份证?
不让过?
男主角聪明的偷了一张身份证就上路了。
这个情节有点前不着店,后不着村的感觉,不知道来这一段插曲,导演用意何在?
是想表现主角机智过人?
表现主角落魄之余还要遭此一劫,更加让人怜悯他?
导演,片子本身就补偿,摆脱您讲点别的好不好!
高潮来了,碰到了晓川大哥。
云南人,给全局的气氛整合了一下。
被看客们津津乐道的是他的台词还有那奇怪的腔调。
云南土话?
普通话?
云普?
都有说,但又都不是。
那个云普还真不正宗,我在云南生活过,就没有听到过他那么说话的,还是普通话气息浓厚了,要不就是为了调节情绪,现在国内搞笑不是流行这样的说话方式嘛。
怎么在这里就怪怪的了。
原来,他还结合了藏语。
此人牛X了。
其实,整个电影下来我还是很佩服他的。
一个乐观的骑行者,简单,开朗,有冒险经验,但从他的言行看得出他绝对不是一个拿生命开玩笑的人。
这点至少比主角要好很多。
第一个晚上,他们住在一个藏民家里。
亲,我实在弄不懂那个地理位置了,如果是塌方不让过就是中甸到德钦路段,但后来他们经过那里的时候是很好的,那么,只有可能是在虎跳峡一段了。
这里可是纳西族呀,说的可是纳西话呀。
是导演刻意想要表达藏族情愫了吧,把不熟悉那块的人给忽悠了吧。
去德钦那段,确实艰难,那个时候主角就想放弃,被晓川硬推着上路。
导演未免把这个情节放错了位置了吧,这才滇藏的起点呀,主角就要放弃了么?
亲。
到达梅里十三峰,晓川的举动让我发自内心的感动。
见到内心的神峰,脱了衣服也要看个全貌,所有的意志只为了能见上神圣的卡瓦格博一面。
这才是一个真正有想法,敢于去实现自己梦想的人,怎么他就不是主角,我觉得在他身上发生的故事总比这个台湾小生上的要感人肺腑得多。
只可惜,他的所有形象都被整个电影给毁了,最后居然还摔下悬崖(应该是要死的,后面会分析)死了就壮烈了,居然还没有死。
到达小山村,这里的情节很正常,藏族小朋友喜欢拿镜子做反光镜玩弄。
当主角第一次于女主人公见面的时候,还记得女主人公的眼神么?
以为自己小孩要受到欺负的眼神,这明显又是导演安排的,藏族妇女哪有如此凶神恶煞的表情?
即使是一个寡妇也绝对不可能。
导演啊导演,不懂西藏就不要来亵渎这里的神灵好不好!!!
除了风景动人你还能不能增加点情感的素材,最后看得像是没了老公的藏族妇女想要红杏出墙一样,请您尊重一下他们好不好!!!
藏族小朋友分别的时候,很感人,整个电影下来也就这么一个故事表叙得稍微完整,但是导演尚欠火候,要表达男女寂寞生爱,表现藏族小朋友的单纯等等,一结合,就是大锅菜了,像个大集市,观众们也是哭笑不得。
过了这段,应该是要去芒康了。
悲催的晓川英雄前面还说着,这段路他熟悉,连续29公里的下坡。
后脚就摔下去了。
尼玛,导演你坑爹呀,在飞来寺看到路标上写着“连续29公路连续下坡”的路标居然搬到了这里。
路下面是什么导演你清楚不清楚?
下面可是滚滚澜沧江水呀?
晓川这么摔下去还有命没有?
主角意料之中的成为了狼牙山五壮士后抓到了一棵树有木有啊!!!
艹,不带你这么忽悠观众的。
晓川木有死,出现在一个豪华的医院里面。
在芒康上哪里去找那么高级的病房?
观众还以为穿越到自己的城市了。
当主角带着晓川的冰淇淋返回到梅里的时候,我以为晓川英勇的牺牲了,导演再一次给我们开了一个玩笑,尼玛,我受不了你这么玩弄我心目的的偶像了!!!
从芒康直接扯到了亚拉山口,中间的东达山去哪里了?
导演就是为了追求忽悠观众的视觉,忽略掉了第一个山口吧,那72道拐还确实能吸引观众的眼光。
主角在这条路上的艰辛去那里了,芒康到左贡这段土路,悬崖,不翼而飞。
车子坏了,修成那样,你还能上5000的海拔?
敢问主角您是推着上去的还是搭车上去的?
不要告诉我,那个坡您老是骑上去的。
到达然乌之后出现的地理位置错乱我也就不说了。
进入雪林里面,那个画面和《荒野生存》那么类似,要讲叙的故事也那么类似,我太佩服导演您了,您敢拿你这作品去和别人的相提并论,我一直想看你讲述一个什么故事,通过他这一路艰难的骑行想要表述什么我都找不到所谓的思想,您居然还敢用这个镜头。
而且还尼玛出来一个独角兽,不是牦牛有木有啊,那不是牦牛,就是独角兽,后面出来怎么又不是白胡子老爷爷?
整个故事就是这么一个一个小的情节,不着调的情节,导演没有一个讲叙明白,脱离带水,收尾收得莫名其妙。
其实我想说,这原本应该是多么好的一个故事,可以是励志,可以是讲叙年轻人的冲动,可以是给成年人勇气的片子,结果我就只看到一个一根筋的人在那里骑呀骑,不符合逻辑的骑呀骑,是要我佩服他的勇气?
不好意思,对于一个足够疯狂,失去理智,毫无思想可言的人,在路上我也只是看不起而已呀,你拿自己生命开玩笑,但真的,不要拿别人的生命开玩笑好不好。
这段路上的波密,通麦,林芝的风景导演却没有抓住。
最后一个山口——米拉山口骑行除了体力上的挣扎,还有内心,这部电影失败的是内有人物内心的刻画,要到达最后一个垭口是主角内心应该是各种心情五味杂陈的。
而我们看到的也只是短短一段卖命骑行的片段。
到达山口的时候我没有看到象征胜利的彩色经幡,只有红色的带子,导演是怕观众看不懂吗?
经幡本应该是五颜六色的呀,导演再一次不尊重西藏。
最后,主角到达拉萨,回到生活中,草草收尾。
【忘了说最重要的一个情节了,主角应该是在波密了,看到一个男孩打电话,然后自己也给哥哥留言“哥,我想你了”】整个电影这里应该是点明了主旨,为什么主角能弃女朋友而踏上不归路的原因。
因为片子前面没有交代他与他哥哥之间的兄弟情谊到底有多深,只看到了主角对女朋友的冷淡,如果不是基情四射,我实在找不到其他原因致使他这么玩命了。
如果,导演只是想要把这部片子拍得平淡,省去了人物内心的独白,在路上发生的故事如果只是作者当时真正的故事,遇到的那些人也只是把以前的故事拿出来说我到时理解。
这样的话电影就没有他存在的意义了。
在这一趟旅行之中,主角碰到的人,发生的故事,零零散散,没有一个主旨,讲叙的东西太多,丧亲之痛,老乡雪上加霜,战友齐心协力,藏族的纯朴,再一次失去朋友的悲痛,动力大增,偶遇恶犬,自行车不给力的坏了,困难重重,客服一切困难,生病,回忆想家,咬牙也要走完全程。
其实是一个很惊心动魄的故事,我们确实也应该需要看到骑行者一路受的苦难,心里上一次很大的冲击。
但,这个片子失败了,错杂的把一个个片段结汇到一起,没有一个生动的,没有一个感动我的。
至少那么一秒也好啊。
最后,片子与“转山”扯上关系,与西藏扯上关系。
除了风景之外,就算有其他的配乐,朝圣者的元素在里面,看完之后绝无震撼之处。
更不要谈及心灵的启发,勾起我曾今的回忆之类的东西。
PS:今年搭车进藏的人超级多,明年骑行进藏的朋友估计又是大增特增。
大家好好体会在路上的感觉吧。
其实,也就那么回事··· ···
太平洋的风,滋润着台湾人的皮肤、话语和精神。
本以为只是又一部小清新的电影,没想到却撞击着我的精神,发出隆隆轰鸣。
书豪快速的晒黑了,起皮了,风霜雨雪都写在脸上,眼睛里越来越有东西烁烁发亮,出发时的犹豫少年,慢慢变成苦旅中的修士。
自找的折磨就是为了还愿?
当他说出“哥哥,我很想你”的时候,亲人逝去的痛苦终于从心底化解,浮出了水面,自己再也不会责备自己,终有一天心灵的池塘不再有阴影,书豪可以重新上路了。
旅途到底给了什么?
是一个种子在心里长大了,长大到需要新鲜的空气才可以供养,长大到周遭一切的束缚不再能抑制。
是谁种了这颗种子?
朝圣者有朝圣的种子,旅游人有旅游的种子,还愿者有还愿的种子,路途中的痛苦给了心灵的肥料,目的地给了结果的阳光,旅途完成了,种子已经开花结果,每个人结出来的果实而不相同,或是一生的丰富满足,或是茶余饭后的消遣,或是心无憾疚的平直。
旅行过后,台湾仔依然变回了小清新,或许也不全是小清新了。
为什么最后一个山口的时候我感动了?
说不清楚。
或许为了那些一口口喘出来的气力,那些一脚一脚踏出来的距离,或者是那时嗓子里的血腥味,那时每一块肌肉的酸痛和抽搐,也可能是为了那些所有被踩在脚下的路途,那些被杀死的痛苦、犹豫、辛酸、懦弱,为了那一刻闪光的灵魂。
张书豪演张书豪,台湾郎骑行西藏。虽然我知道真实的转山并不是电影里这样,但梅里雪山、来古冰川、南迦巴瓦、冈仁波齐…这些在我收藏夹里躺了快四年的地名,如今依然只能在万里之外魂牵梦萦,很难不心塞。
这种题材让台湾矫情小清新来拍,真是一种摧残。但是此类题材电影实在太少,又与当下的“西藏热”遥相呼应,也就不难解释这部电影被热捧的原因了。
西藏
应该拍成纪录片会更合适,电影的质量并没有故事本身好,瑕疵太多,本以为老驴晓川的坠崖会是一个转折,去直到最后也没有等到。而寡妇的那段实在狗血与不合时宜,但总体来说仍值得一看。★★★
不知道是不是THE WAY珠玉在前,这部极其没劲。骑车就是骑车,没一点再往深了挖掘。此外,身边骑滇藏线的人多得去了,谁也没有主角惨,不由得怀疑他是不是先天就输在起跑线上了?
都市青年的意淫,后进青年的励志宝典,影片所宣扬的勇气、艳遇,打一枪换一地的虚假善意,对陌生人生活的介入真谛其实是侵犯。这就是穷游的意义。
被深深的吸引。
他替了哥哥同时也带着我完成这次旅行,谢谢
没看过书,但无论从情节还是人物还是景色,实在是没有五星的水准。承认这次评价带有很大的主观性,在飞往新疆的飞机上看了一半,在巴音布鲁克的旅馆里看了另一半,回想起09年川藏线的日子。人生最珍贵的,便是梦想。
平庸而生硬,对比之下,才觉得《朝圣之路》还算是有韵味的。
木有人觉得这就是一装逼片么
小宇宙微微颤抖了一下
缘起就让人觉得挺无语的,明显的训练不够、骑行知识了解的不够就草率上路;一路还什么和寡妇产生情愫、有幻觉的drama操作,以及一些没有常识的户外行为,然后就依靠各种好心人救助、国内这类题材还是看看纪录片先吧,剧情片尽是文艺b高高在上的对神秘地域和浪漫自由的yy。
兄弟情铺的太少,以至于整个旅程都有点。。。让人没有那么感同身受,是怎样的情感会让弟弟动意替哥哥走完来不及走的路?BTW,想到Lee也是从丽江一路骑到拉萨,真TM不容易啊,每一个这样的男人都由小清新变成了糙老爷们。。。监制陈国富,《出发》比《转山》好太多了
不要我们哪天在对方的葬礼上说,要是当时做了就好啦。
骑着单车去拉萨的玩命小清新。
我想说:坑爹!只要有过长途骑行经历的人都知道,这不可能。从主角遇到寡妇开始了艳遇那一刻起,我就在吐槽这部电影。电影好像没住宿的概念,都在大冬天搭帐篷烧篝火,藏民全热情好客免费提供食物和住宿…做那么多自寻死路的事都没死。具体可看别人豆瓣影评
我惊讶于这么好的电影为什么没有被早发现!这看到的不只是完成梦想的旅途。还有醇厚质朴的西藏民风,当主人公站在川藏铁路的最高点时,顿时泪奔!!作为一个曾经到过西藏的人,深知那份艰辛的感受!
我真的想永远在路上啊
最喜欢的第二个电影